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據(jù)F1消息，在連續(xù)兩站無緣冠軍后，法拉利在車隊(duì)積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢僅剩6分，勒克萊爾也僅領(lǐng)先維斯塔潘19分。法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)比諾托認(rèn)為，車隊(duì)上下需要盡快做出“反擊”和回應(yīng)。

“我們對比賽的結(jié)果不能完全滿意，因?yàn)楸M管F1-75賽車擁有一定的競爭力，但對手仍然比我們快零點(diǎn)幾秒。從我們在這里拿到的積分?jǐn)?shù)量的角度考慮，我們不會失望，因?yàn)槲覀冊趦蓚€積分榜都還保持著領(lǐng)先。但顯然我們現(xiàn)在需要做出一些回應(yīng)。我們渴望完成這項(xiàng)任務(wù)，接下來還有很多場比賽需要進(jìn)行。”

紅牛在伊莫拉站為賽車進(jìn)行了升級，法拉利則在邁阿密帶來了小的升級套件。比諾托認(rèn)為，紅牛車隊(duì)目前在性能上稍稍領(lǐng)先，但考慮到漫長的賽季和研發(fā)較量的持續(xù)，兩支車隊(duì)之間的對比可能會再次發(fā)生變化。“確實(shí)，紅牛車隊(duì)升級了他們的賽車，從賽季初就一直有所提升。回看最近幾場比賽，他們每圈會比我們快零點(diǎn)幾秒。毫無疑問，為了跟上他們的步伐，我們需要研發(fā)新的升級。”

比諾托強(qiáng)烈暗示，法拉利會在下一場西班牙大獎賽中帶來新的升級。“我想由于預(yù)算帽的存在，紅牛會在某個時間點(diǎn)停止研發(fā)，否則我就搞不懂他們是如何做到的了，但還是讓我們在接下來的比賽中看看吧。至少現(xiàn)在輪到我們對賽車進(jìn)行盡可能多的研發(fā)，從而帶來提升。”

“如果我們在巴塞羅那引入升級套件，這應(yīng)該并不奇怪，同時這對我們也很重要。和往常一樣，我們希望帶來的升級套件能如預(yù)期一樣發(fā)揮作用。這樣的話，它對我們會是一個很好的助推力，來彌補(bǔ)我們現(xiàn)在與紅牛之間的差距。”

西班牙大獎賽將于5月20至22日進(jìn)行，屆時紅牛和法拉利將展開賽季“第六回合”的較量。目前在車隊(duì)積分榜上，法拉利157分，紅牛151分。車手積分榜方面，勒克萊爾104分，維斯塔潘85分。

文/蝸殼