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在上周末結(jié)束的F1卡塔爾大獎(jiǎng)賽中，邁凱倫車隊(duì)的里卡多最終只獲得了第12名，回顧比賽時(shí)，他指出是自己的賽車的燃油數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問(wèn)題。

里卡多表示從第一圈開(kāi)始自己的賽車便出現(xiàn)了燃油警告：“我們今天遇到了一些問(wèn)題，從第一圈開(kāi)始我的方向盤上便出現(xiàn)了燃油警告，通常你不會(huì)在第一圈看到，于是我忽略掉了，因?yàn)槲蚁脒@只是方向盤的數(shù)據(jù)出錯(cuò)了。”

為了節(jié)省燃料，里卡多不得不放慢自己的速度。“但緊接著在很早的時(shí)候，我被告知需要認(rèn)真開(kāi)始節(jié)省燃料。我省了很多，當(dāng)我想已經(jīng)省下很多很多的時(shí)候，我被告知還不夠，還是不夠。直到我們可能每圈慢了兩秒。這樣一來(lái)，我們的輪胎變冷了，剎車片的溫度也下降了，所以你最終會(huì)輸?shù)母唷！?/p>

然而最終里卡多不再節(jié)省燃料，瘋狂提速也沒(méi)能夠改變局面：“所以我們?cè)诒荣惖拇蟛糠謺r(shí)間里都必須這么做，然后我被告知不能再節(jié)省燃料，然后開(kāi)始瘋狂推進(jìn)。這很痛苦，很明顯今天的數(shù)據(jù)或計(jì)算出了問(wèn)題，我們得到了錯(cuò)誤的信息。”

在卡塔爾大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，邁凱倫車隊(duì)的總積分位于第四，與第三名的法拉利差距已經(jīng)達(dá)到了39.5分，在本賽季還剩下最后兩站比賽的情況下，要想超越法拉利上升至第三，可能性微乎其微。

文/逾暉