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5月24日，法拉利車隊確認勒克萊爾在摩納哥大獎賽正賽開始前出現的左傳動軸故障是由前一日的排位賽碰撞引起。勒克萊爾原本在主場摩納哥大獎賽獲得桿位，但他在正賽開始前因賽車故障被迫退出了比賽。

摩納哥站排位賽中，勒克萊爾在排位賽第三節最后階段撞上護墻并引發紅旗，排位賽也提前結束。但勒克萊爾憑借當時做出的飛馳圈獲得本賽季首個桿位。在正賽日上午，法拉利車隊對勒克萊爾的賽車進行了檢查，確認賽車變速箱無需更換，勒克萊爾也將從桿位發車。但在正賽開始前，勒克萊爾在前往發車格的道路上賽車突然出現故障，隨后他返回維修區，但由于車隊無法在比賽開始前修復賽車，因此勒克萊爾只能退賽。

在摩納哥站正賽后，法拉利車隊曾表示賽車問題與勒克萊爾在排位賽時的事故無關。但法拉利車隊的發言人又在周一表示，在賽車被送回到法拉利的馬拉內羅的工廠之后再次檢查中，車隊確認排位賽的碰撞導致了左傳動軸的破裂。由于發生碰撞時勒克萊爾的賽車右側上墻，賽車的左側則沒有被進行細致檢查，法拉利表示，未來也將改進他們的檢查環節。

文/肥柴