體壇周報全媒體特約記者 茅為安

在一場漢密爾頓因感染新冠病毒而缺席的薩基爾大獎賽中，替補駕駛梅賽德斯賽車的拉塞爾在87圈比賽的前61圈里看似把勝利牢牢掌握在自己手里，然而命運另有安排。雖然這是一個不完美的結局，但不能掩蓋這位22歲英國年輕車手在整個周末里綻放的光芒，他在賽車里和賽車外都證明了為什么他的未來就在銀箭賽車里。

與自己F1生涯第一座勝利獎杯失之交臂，豈能不失望。拉塞爾的母親和姐姐都為他流淚。而英國小伙本人的舉動讓人瞠目結舌。比賽一結束，跳出駕駛艙的他在完成稱重后，回到圍場后竟直接躺倒在花壇上，讓自己冷靜幾分鐘，然后才起身去混合采訪區(qū)面對電視鏡頭。

自從進入F1，拉塞爾的性格比他在賽道上的成績更加突出。作為標準的“00前”，他有著超強的自信心，而且敢作敢為。為了給自己找到加入F1的機會，2017年贏得GP3年度冠軍后，他就與威廉姆斯開始接觸。甚至為了給當時車隊的管理者們留下深刻印象，他親自做了一份PPT，列舉了簽下自己的各種好處。最終，他如愿獲得了車隊的青睞。而且因為這個事跡，他成為了車手中的“PPT小王子”。

雖然在F1的第一個賽季里，作為F2年度冠軍的拉塞爾效力的車隊和戰(zhàn)績不如自己的“手下敗將”、同是新秀的諾里斯和阿爾本，但是他沒有任何泄氣。無論何時接受采訪，他的言語里都流露出對自己信念，但又不顯得自負。

不僅如此，明知威廉姆斯的競爭力難以讓自己取得突出的成績，拉塞爾與車隊一簽就是三年合約，表達自己的忠誠。并且，作為梅賽德斯青年車手項目的成員，哪怕漢密爾頓、博塔斯的續(xù)約被打上問號的時候，他從不急切地公開給車隊管理層施壓，始終耐心地等待自己的機會。

當天賜良機在巴林出現(xiàn)，很多人早早喊出看好拉塞爾獲勝，因為梅賽德斯W11賽車僅僅是那么有統(tǒng)治力，讓外人覺得只要有能耐的人去駕駛都能獲勝，何況一直被梅賽德斯投資的未來之星。但是，拉塞爾保持低調，自始至終不提桿位、勝利，而是去體驗和學習這次難得的經(jīng)歷。