體壇周報全媒體特約記者 茅為安

1991年，邁克爾·舒馬赫開始了他傳奇的F1賽車生涯。三十年后的明年，他的兒子米克也將踏上父親走過的道路。

說起米克身邊重要的人物，首先就要提到邁克爾的常年伙伴兼經紀人塞賓·科姆。雖然整個米克的采訪中她沒有出現在畫面里，但是通過登陸賬號就可以猜測到她就在現場。

此外，昔日法拉利的大佬們，例如托德（國際汽聯主席）、布朗（F1競賽總監）、多梅尼卡利（明年出任F1首席執行官），也總是在不同場合對昔日戰友的兒子表示支持。

談起這些賽車界響當當的叔叔們，米克說道：“他們是我父親職業生涯里重要的伙伴，因此也成為我人生的一部分。很高興看到他們依然在這項運動里，在幕后做著重要的工作。他們一直對我很信任，幫助我從不同的觀點理解這項運動。通過他們的觀點和他們的經驗，肯定會給我的未來帶來幫助。我的意思是，我明白了他們在與我父親一起贏得那么多冠軍時，背后付出了巨大的努力。現在他們又在不同崗位上引領F1的發展，他們的建議讓我在進入這項運動之前，就建立了一個更好的理解。同時，我知道如果我有任何疑問，都可以咨詢他們。”

雖然貴為F1“車王”，但是舒馬赫一家非常傳統，在賽道外相當低調。自從2013年底發生的那場不幸的滑雪意外事故之后，頭部受到重傷的舒馬赫就處于長期的康復中，他的妻子只是非常偶爾地出現在公開場合，也很少親臨現場觀看米克比賽。

當被問到母親對他追求的夢想以及最終實現時作何反應，米克回答說：“從前我告訴她我想成為F1車手時，她在一定程度上一點也不驚訝。她的態度像是‘我相信你一定能成功的。’我始終能感受到她和家中每個人的支持。”

米克決定以“47”作為自己的F1車號。對他來說這是兩個他喜歡且有特殊意義的數字。2018年他贏得F3歐錦賽總冠軍時的賽車就是4號，而“7”就更不用多說。當前，這兩個數字分別被諾里斯和萊庫寧使用著。不過米克透露，因為全家人生日的數字相加正好等于47，讓他非用不可。