體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

周冠宇在F2巴塞羅那周末成為在這項(xiàng)賽事中第一位站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)車手，為自己的“學(xué)習(xí)年”建立更多信心，同時(shí)在兩回合收獲23分后悄然攀上積分榜第五位。

作為F2圍場(chǎng)里唯一的中國(guó)面孔，周冠宇的表現(xiàn)不可避免地引起了F1圍場(chǎng)的關(guān)注。而在巴庫(kù)度過了一個(gè)艱難的周末后，回到進(jìn)行過季前測(cè)試的巴塞羅那，他十分期待自己能有所作為。

結(jié)果，中國(guó)小將沒有辜負(fù)所有人的期望。他在第一回合比賽中第三位發(fā)車后，成功登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。隨后又在第二回合、周六前八名倒序發(fā)車的情況下，以第四名完成比賽。而比起創(chuàng)下歷史性的成績(jī)，周冠宇在賽道上各個(gè)方面表現(xiàn)出令人期待的潛力。

首先是周六的比賽開始后，他以敏銳的嗅覺和迅速的反應(yīng)，從兩名有多年參賽和獲勝經(jīng)驗(yàn)的“老大哥”中間沖出，表現(xiàn)出自己攻擊性的一面。此后，面對(duì)身后強(qiáng)大的拉蒂菲，他保持頭腦冷靜且展現(xiàn)出良好的大局觀，把注意力放在管理輪胎上，只有對(duì)手發(fā)力時(shí)，他才稍稍跑快。可惜最后階段，他的輪胎衰退更多，因而與勝利擦肩而過。

與周六長(zhǎng)距離的比賽相比，周日的沖刺賽因?yàn)榫嚯x較短且沒有強(qiáng)制進(jìn)站規(guī)則，給予年輕車手展示速度、進(jìn)攻和防守能力的機(jī)會(huì)，但同時(shí)需要智慧和膽識(shí)。顯然，周六登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的結(jié)果，給今年出任雷諾F1車隊(duì)研發(fā)車手的周冠宇增添了自信心。

比賽伊始，他就與前一天超過自己的英韓混血車手埃肯上演激戰(zhàn)，但這一次他強(qiáng)硬地寸步不讓，挫敗了敵手搶走位置的希望。而經(jīng)過關(guān)鍵的輪胎管理階段后，他在最后幾圈重新提速，并在比賽最后一圈再次超過前車后上升到第四名，再次體現(xiàn)了良好的比賽閱讀能力。

與此同時(shí)，盡管周冠宇在巴林的首個(gè)周末就上演過后來居上的好戲，但巴塞羅那的比賽卻是他首次有機(jī)會(huì)在賽道前方與更加強(qiáng)大的對(duì)手正面交鋒，無疑為剩余賽季的比賽積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

賽季前，周冠宇表示他的目標(biāo)是在新秀年盡早登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。第五場(chǎng)比賽，他就兌現(xiàn)了自己的目標(biāo)，并且曾一度有望獲勝。隨著對(duì)賽車、輪胎和對(duì)手越來越熟悉，F(xiàn)2首勝對(duì)他來說或許并不遙遠(yuǎn)。