【中日韓2018大PK】一組數據告訴你中超球員有多懶！
過往的亞冠交手，J聯賽球隊給我們留下的印象是，傳控和團隊配合至上，與韓國球隊那般拼命瘋跑不同。而中超聯賽，特別是一些保級球隊，總是能通過不停地奔跑彌補實力上的差距。在亞冠中日對決中，如中村憲剛這樣的老將給中國球迷的印象，就是“站著”踢球，中超球隊在場上似乎更能跑一些，事實真的是這樣的？
在這一次中日韓三國聯賽的2018賽季對比中，我們選取了場均跑動距離一項進行對比。由于未能找到K聯賽相關數據，我們只能進行中超與J聯賽的對比，結果甚至可以說“觸目驚心”。首先根據中超官方統計，中超聯賽場均跑動距離為105.829km，也就是說場上11人每人的場均跑動距離是9.62km，其中門將的跑動距離較少，從一定程度上為全隊拉分。而在16支球隊中，已經降級的長春亞泰是最能跑的球隊，亞泰場均跑動距離為108.801km，是中超最能跑的球隊，這也符合這支東北球隊的戰術打法，在高強度跑距離方面亞泰同樣名列前茅（第3），陳金剛高壓逼搶和快速往返的戰術在跑動數據上有所體現。此外，排在第2位的是河北華夏幸福（108.475km），在科爾曼接替佩萊格里尼出任主教練后，英式風格打法對于球隊的體能和跑動要求顯然更高。
排在3-5位的分別是江蘇蘇寧、重慶當代、北京人和，中超新科冠軍上海上港（106.509km）排在第六位。而在外界看來跑動和體能突出的山東魯能，只排在第7位（106.152km），緊隨前后的是北京國安（105.993km）以及廣州恒大（105.878km）。作為2018賽季在亞冠賽場走得最遠的中超球隊，受到雙線拖累的天津權健場均跑動距離為105.764km，其身后是廣州富力、河南建業、天津泰達和大連一方。最后兩位中，早早降級的貴州恒豐場均跑動距離只有102.973km，而上海綠地申花只有102.759km。雖然聯賽下半程大膽啟用部分新人，但在2018賽季報名名單中，申花時平均年齡最大的球隊，排在跑動距離末尾不足為奇。
反觀J聯賽，每隊場均跑動距離達到112.345km，上場11人平均每人場均跑動10.213km，這還包括一名拉分的門將。而在橫向對比中，中超最能跑的長春亞泰（108.801km）距離J聯賽球隊的跑動平均值還有一定差距，他們只能排在18支球隊的倒數第3位，僅高于鹿島鹿角和川崎前鋒。而鹿島鹿角和川崎前鋒都是參加了亞冠聯賽，體能勢必受到影響，特別是鹿島鹿角，本賽季一度是要靠這套陣容應對J聯賽、亞冠聯賽、日聯杯以及天皇杯的比賽，但在四線作戰的情況下，鹿島鹿角J聯賽的場均跑動距離依然高達108.552km，這個數字在中超可以力壓河北華夏幸福，排在第2位。
J聯賽跑動之王：湘南海洋！
而J聯賽最能跑的是年輕的湘南海洋，這支球隊本賽季還贏得了日聯杯冠軍，同時在末輪成功保級，升入J1聯賽后的首個賽季完美收官。要知道球隊中外援克羅地亞老將米基奇已經接近39歲了，這足以見得本土球員有多能跑。排在第2-4位的是橫濱水手、札幌岡薩多以及長崎成功丸，可惜的是以J2聯賽班底出戰的長崎提前降級。有意思的是，參加2018賽季亞冠的幾支J聯賽球隊的跑動距離，均是排在下半區。其中已經降級的柏太陽神，以112.070km排在第11位，而大阪櫻花（111.201km）則是排在第14名，亞冠冠軍鹿島鹿角（108.552km）排在倒數第二位，而本賽季蟬聯J聯賽冠軍的川崎前鋒（107.323km）更是排在聯賽墊底位置。
這除了與他們多線（亞冠、天皇杯等）作戰有關外，也與球隊的戰術打法有一定關系。如川崎前鋒和鹿島鹿角，都是更講求腳下控制的球隊，川崎中場核心中村憲剛已經38歲，不可能再依靠跑動制勝。由于鹿島鹿角在天皇杯出局，因此排在J聯賽第四位的札幌岡薩多將無緣明年亞冠，但這支球隊算是本賽季J聯賽的黑馬，跑動距離最多的兩場比賽都是由他們制造的，客場對陣柏太陽神和大阪櫻花的比賽，札幌岡薩多分別交出了125.782km和124.934km的跑動距離成績單。
相比之下，J聯賽跑動最多的湘南海洋要比中超平均值高出場均10km左右，而J聯賽場均跑動距離最少的川崎前鋒也有107.323km，在中超僅次于亞泰、華夏和蘇寧，可以排到第4位。16支中超球隊更是均無法觸及J聯賽平均值，但這也并不能完全說明問題，從個體分析看，在恒大、上港這樣的中超球隊，和鹿島鹿角、川崎前鋒這樣參加亞冠的球隊對比中，跑動距離差距實際不大。但如果縱觀整個聯賽看，中超球員確實比J聯賽球員懶很多。