體壇+特約記者劉健熙報(bào)道

漢密爾頓與博塔斯成功在德國(guó)站包攬了正賽的前兩名，這是梅賽德斯車(chē)隊(duì)在主場(chǎng)的勝利，意義非凡。能夠獲得這樣成績(jī)，除了車(chē)手及車(chē)隊(duì)的努力外，運(yùn)氣也是相當(dāng)關(guān)鍵的因素。

從整個(gè)周末來(lái)看，梅賽德斯在主場(chǎng)的霍根海姆賽道并不順利，原本擁有一定速度優(yōu)勢(shì)的他們未能于排位賽獲得桿位，漢密爾頓更是因?yàn)橘愜?chē)的液壓系統(tǒng)故障只能在第十四位發(fā)車(chē)，車(chē)隊(duì)必須為他制定特別的策略，好讓他在比賽初段盡可能向前趕。

比賽開(kāi)始后，漢密爾頓相當(dāng)努力地往前沖，并很快就進(jìn)入了積分區(qū)，但前面的維特爾等車(chē)手速度很快，甚至已經(jīng)拉開(kāi)了一次進(jìn)站的差距。不過(guò)，漢密爾頓與梅奔并沒(méi)有受影響，當(dāng)前面的車(chē)手與漢密爾頓都完成了首次停站后，梅奔的兩位車(chē)手都已經(jīng)回到了前四，但這時(shí)領(lǐng)先的仍然是法拉利維特爾。由于沒(méi)有了速度上的優(yōu)勢(shì)，漢密爾頓和隊(duì)友只能等待對(duì)手犯錯(cuò)，果然，他們的運(yùn)氣很好，優(yōu)勢(shì)明顯的維特爾由于受到下雨影響撞墻退出，而法拉利的另一位車(chē)手萊科寧選擇第二次進(jìn)站換胎，這使得兩位梅奔車(chē)手占據(jù)了前兩位。

比賽的末段，雨勢(shì)變化很大，再加上維特爾撞車(chē)引發(fā)的安全車(chē)，情況相當(dāng)混亂，不少車(chē)手甚至選擇換上了半雨胎，而梅奔也一度想讓漢密爾頓進(jìn)站換胎，但在最后一刻，英國(guó)人還是選擇繼續(xù)留在賽道上跑。當(dāng)比賽恢復(fù)正常后，留給對(duì)手的機(jī)會(huì)并不多，漢密爾頓則很好地完成了自己的任務(wù)，在第十四位發(fā)車(chē)并最終獲得冠軍。

本場(chǎng)比賽中，漢密爾頓可以說(shuō)是任何錯(cuò)誤都沒(méi)有犯，賽后，他亦形容這場(chǎng)是職業(yè)生涯最佳的比賽，可以說(shuō)，正賽所發(fā)生的一切對(duì)于他及梅奔都是有利的，當(dāng)然，他們也很好地把握住機(jī)會(huì)，在策略選擇上及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，而這一次，更應(yīng)該夸獎(jiǎng)的是漢密爾頓。并不算擅長(zhǎng)雨戰(zhàn)的他此番處理相當(dāng)小心，輪胎情況不佳下，仍能保持高速的駕駛，擋住了隊(duì)友博塔斯在比賽最后階段的攻擊，這位世界冠軍相信本站又能吸粉無(wú)數(shù)了。