體壇+特約記者法蘭克報(bào)道

在連續(xù)贏得了美國(guó)、墨西哥和巴西大獎(jiǎng)賽的勝利后，梅賽德斯車(chē)手漢密爾頓成功將車(chē)手積分的差距縮小到了12分，將今年車(chē)手總冠軍的懸念留到了最后。這也是繼2012賽季之后，車(chē)手總冠軍爭(zhēng)奪最為白熱化的一次。

目前，德國(guó)車(chē)手羅斯伯格以367分位列車(chē)手積分榜首位，英國(guó)人以355分緊隨其后。在本周日舉行的阿比扎比戰(zhàn)中，羅斯伯格只要登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，便可實(shí)現(xiàn)車(chē)手總冠軍“零”的突破。而漢密爾頓若要收獲職業(yè)生涯第四個(gè)車(chē)手總冠軍，除了必須登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)外，還需要看羅斯伯格的“臉色”。

隨著收官戰(zhàn)役的不斷臨近，圍場(chǎng)內(nèi)的氣氛也日益緊張。在周四舉行的賽前新聞發(fā)布會(huì)上，兩位主角“默契”地?zé)o視了主持人提出的互相握手請(qǐng)求，讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛頗為尷尬。而紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納日前“唯恐天下不亂”的表態(tài)，更讓本就緊張的空氣更加凝固。

“如果保持半圈的優(yōu)勢(shì)在前面領(lǐng)跑，這對(duì)于劉易斯來(lái)說(shuō)毫無(wú)意義。”在接受媒體采訪時(shí)，霍納如是說(shuō)道，“如果他足夠聰明，就應(yīng)該壓制尼克，讓他受到后車(chē)的挑戰(zhàn)。這才是劉易斯實(shí)現(xiàn)翻盤(pán)的唯一方式。”

扮演關(guān)鍵第三人，這不只是霍納的如意算盤(pán)，同時(shí)也是其愛(ài)將維斯塔潘的想法。這位剛在巴西雨站中技?jí)喝盒鄣暮商m小將表示，只要紅牛賽車(chē)的表現(xiàn)足夠給力，他將為了自己的名次而戰(zhàn)。

實(shí)際上，紅牛車(chē)隊(duì)及其兩位車(chē)手在本賽季的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，足以成為冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的亮眼攪局者。目前，他們以71分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先法拉利，穩(wěn)坐車(chē)隊(duì)冠軍榜的第二把交椅。而兩位車(chē)手——里卡多和維斯塔潘也分列車(chē)手積分榜的第三和第五位，后者僅以5分之差落后法拉利車(chē)手維特爾。

雖然無(wú)論車(chē)隊(duì)總冠軍還是車(chē)手總冠軍都已經(jīng)與他們無(wú)緣，但在霍納看來(lái)，這更讓他們沒(méi)有負(fù)擔(dān)，可以放手一搏。

回顧F1歷年的總冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)，“攪局者”的出現(xiàn)并不在少數(shù)。在2008年的收官戰(zhàn)役——巴西大獎(jiǎng)賽上，當(dāng)時(shí)效力于邁凱輪車(chē)隊(duì)的漢密爾頓依靠豐田車(chē)手格洛克的失誤升至第四完賽，并以1分之差力壓法拉利車(chē)手馬薩，首次問(wèn)鼎車(chē)手總冠軍。

只是八年后的今天，幸運(yùn)女神是否還會(huì)眷顧這位嬉皮少年？